進口車不景氣延燒第3個月，全球兩大品牌魅力無法擋？！
進口車不景氣延燒，12月台灣轎車銷量3萬2,529輛，創近5年新低紀錄。進口豪華車有34.6%同期衰退，1月車市景氣可以復甦嗎？(文/張維)
全球缺車潮越演越烈，12月台灣轎車銷量也“不若預期”。
據了解，2021年12月，台灣轎車總銷量3萬2,529輛，是近5年12月新低紀錄，同期衰退率17.2%，亦是近6個月（2021年6月到12月）同期衰退率最高月份。
每月百輛左右的超跑車市場還不錯！12月Ferrari賣出10輛，同期成長25%，是超跑車Big7中成長幅度最高。圖Ferrari SP90 Spider。
其中，國產轎車銷量1萬8,939輛，同期衰退10.5%，進口轎車銷量1萬3,590輛，同期衰退25%。
可惜2021年台灣轎車銷量37萬6,166輛，未達38萬輛，交出一張年衰退3.2%成績單。
就是輸在第4季”！
年銷量未破38萬輛、同期衰退3.2% ，
據了解，2021年前3季台灣轎車銷量28萬680輛，同期成長1.7%，無奈自10月起連續衰退3個月，而且，第4季同期衰退率持續放大，10月同期衰退率有12%、11月同期衰退率16.5%、12月再放大到同期衰退率17.2%。
“就是輸在第4季”！所以2021年全年轎車銷量出現同期衰退3.2%。同時也慶幸首9月有成長力，全年銷量才得以小幅衰退3.2%收場。
慶幸首9月有成長力，全年銷量的表現才得以小幅衰退3.2%收場。Audi是首9月Top20同期成長最高為48%。（圖為e-tron）
2021年12月台灣國產轎車銷量和同期銷量比較，都比11月好，代表國產轎車市場受到進口車不景氣波及有限，甚至反而有機可趁。
2021年12月國產轎車銷量1萬8,939輛，是首12月中第二高月份，同期衰退率10.5%，比11月的同期衰退率16.6%略見改善。
據了解，7家國產轎車品牌，以國瑞的9.1%銷量同期成長率最高，其次是三陽的4.7%。
三陽(Hyundai)是國產轎車中的黑馬！2021年12月銷量1,251輛，近2年同期成長2.9倍。12月Tucson月銷量662輛，是福特Kuga勁敵。
2021年12月，國產轎車除國瑞、三陽成長外，其餘5家都衰退，依序是納智捷銷量同期衰退9.9%、福特同期衰退11.5%、中華同期衰退11.9%、台本同期衰退27.1%、裕隆同期衰退35.2%。
國產車國瑞、三陽2家成長亮眼，
進口車起落更大、競爭白熱化精彩，
而進口轎車對於台灣整體轎車市場的榮枯影響較直接，進口轎車品牌間的競爭也比國產轎車更白熱化。
據了解，2021年10月到12月，台灣進口轎車與全轎車市場的銷量同期衰退率，是連續3個月同步持續放大的。
當2021年12月進口轎車市場陷入連續第3個低峰月時，進口轎車品牌間的起落更大。
據了解，2021年12月台灣Top20轎車品牌銷量和3萬1,153輛，佔總市場約95.7%，舉足輕重。
其中，銷量同期增加Top5都是進口車，而且，同期成長率21.6%到104.2%，表現不凡。
12月Volvo追過Lexus躍居豪華車No.3，是豪華車Big7中唯一同期成長21.6%。XC40銷量月成長69%為474輛是大功臣。
2021年12月台灣Top20轎車品牌銷量同期成長率Top5依序是：Honda銷量同期成長的104.2%、VW的62.9%、Subaru的46.1%、Toyota的35.0%、Volvo的21.6%。
而2021年12月台灣Top20轎車品牌銷量同期衰退前五名，也都是進口車，同期衰退率都雙位數字，介在40%到77.9%。
依序是：Tesla同期衰退的77.9%、Skoda同期衰退的73.6%、Suzuki同期衰退的60.7%，Mazda同期衰退的59%，以及Lexus同期衰退的40%。
無論同期成長Top5或是同期衰退Top5，2021年12月進口車品牌間的起落動輒雙位數字，所謂“幾家歡樂幾家愁”，競爭相當激烈！
德國No.1 VW、日本No.1 Toyota，
是對抗不景氣“贏家中的贏家”？！
這足以跌破專家眼鏡嗎？2021年12月同時擠身Top20品牌銷量同期成長Top5和市佔率同期增加Top5的兩大品牌，竟也同時是11月、10月的大贏家。
據了解，VW、Toyota，這兩大進口車品牌，已連續3個月（10月、11月、12月）同步擠身台灣Top20轎車品牌中“贏家中的贏家”。
12月VW在台灣同期成長率62.9%名列Top20品牌中No.2，也是唯一德國車成長者。（Golf VAR 280e 12月賣67輛，跟Golf 280e銷量相同）
2021年第4季，也就是10月、11月、12月，VW、Toyota，這兩大品牌，既是Top20品牌銷量中銷量同期成長Top5，也是銷量市佔率同期成長Top5！
走過低氣壓的2021年12月，當然期待2022年1月會轉好？！
12月M.Benz同期衰退22.5%，Big7豪華車銷量同期衰退34.6%，全轎車市場同期衰退17.2%。當M.Benz好、豪華車市好，也代表全市場將轉好。（圖EQS）
好消息是，專業機構預測2022年下半年起因半導體供應趨穩，車市熱絡可期。2022年全球汽車銷量可望年成長3.75%約8,300萬輛，2023年恢復2019年時銷售水準。
不過，2021年12月豪華車Big7銷量同期衰退率達34.6%，是10月到12月中衰退率最高月份，亦代表台灣轎車市場10月到12月的不景氣擴大中。
據了解，豪華車市與進口車市榮枯有著密切關聯，當豪華車市好，進口車市和整體市場會跟著好。所以，2022年1月進口車市景氣與否?。~end